Título completo: «Diccionario Náutico en 10 idiomas: español, inglés, francés, alemán, holandés, danés, italiano, portugués, turco y griego».
Cerca de 3.000 voces relacionadas con todos los temas que el navegante necesita: incluye términos de miles de piezas de a bordo, así como las últimas novedades en equipos electrónicos y mecánicos. Está organizado en prácticas categorías de temas para su fácil consulta.
Barbara Webb es una navegante de gran experiencia y se dedica profesionalmente a la traducción. La Cruising Association, fundada en 1908 y con sede en Londres, es una asociación internacional que proporciona información actualizada a los navegantes y representa sus intereses.
En el decimocuarto volumen de su colección de novela histórica naval, “Una Saga Marinera Española”, Luis Delgado fuerza un cambio brusco en el escenario geográfico. Corre el año 1812 mientras continúa la guerra contra los franceses en España. Pero ya los buques de la Armada no pueden transportar caudales y recursos de las Indias con los que mantener la guerra, sino enviar hacia América fuerzas para apaciguar los movimientos secesionistas de nuestras provincias americanas. El capitán de navío Leñanza, al mando de la fragata Proserpina, parte desde Cádiz hacia el Río de la Plata con refuerzos de tropas y armamentos en apoyo de las unidades basadas en el apostadero de Montevideo. La fragata sufrirá todo tipo de situaciones límite que un buque puede atravesar sobre las aguas; abordajes, temporales, amotinamientos, combates en la mar y por desconocidos ríos. Algunas de dichas acciones, difíciles de creer como ciertas y desconocidas para todo español, merecerían ser dignas de especial reconocimiento.
En esta obra se entrecruzan dos historias de marinos españoles, que en épocas distintas visitan, por muy diferentes razones, un minúsculo atolón de las islas Kiribati, antigua posesión británica conocida como Islas Gilbert, lugar que fue escenario de sangrientos combates durante la Segunda Guerra Mundial.
Una de ellas es la del Capitán Uribe, que consigue a duras penas llegar a la playa del atolón, siendo el único superviviente de un barco mercante español hundido por un submarino japonés. Una vez a salvo, tendrá que subsistir como un náufrago hasta que por azar se verá inmerso en la vorágine bélica de la contienda, viéndose obligado a luchar tanto para defender su propia vida como para vengar la muerte de sus compañeros.
La segunda historia es la de un joven Capitán español, que decide desembarcarse del barco en el que estaba enrolado para disfrutar de unas cortas vacaciones, practicando su deporte favorito que es la pesca de altura. La casualidad le llevará al mismo atolón al que llegó, año atrás el Capitán Uribe.
Una vez allí, el azar le vinculará con los descendientes del Capitán Uribe y despertará en él, el interés en conocer todos los detalles de su vida, de las escaramuzas bélicas en que se vio envuelto, de como consiguió la nacionalidad estadounidense y el averiguar el motivo por el que no regresó nunca más a España y las razones por las que los habitantes de Kiribati erigieron un mausoleo en su honor, en el que reposan sus restos, siendo aún muy venerados por la actual población.
De forma clara y sencilla, con la experiencia que dan muchos años de dedicación a la enseñanza de la náutica, Pep Bermejo ha volcado en este manual todos los conocimientos necesarios para ajustarse al programa oficial, más otros muchos que ayudarán al alumno a tener una comprensión de los diferentes temas con los que tendrá que enfrentarse a lo largo de una vida de navegante, convirtiendo de esta manera, lo que no dejaría de ser un manual más, en un verdadero libro de consulta que, al margen de permitirnos aprobar un examen, nos ayuda a conducir barco y tripulación a buen puerto.
Este libro consigue convertir un texto de estudio en un ameno tratado de navegación. Edición ampliada y adaptada a los nuevos programas de estudio.
Partiendo de un enfoque internacional, este magnífico libro recoge los avances en astronomía, navegación, construcción naval y cartografía a través de los tiempos, plasmando de este modo la fascinante historia del ser humano en relación con el mar. La historia se presenta en un formato elegante, con numerosas ilustraciones entre las que se cuentan hermosos derroteros y portulanos, fotografías de embarcaciones, instrumentos de navegación y pinturas marítimas.
Anticipándose a los pronósticos más pesimistas, el volcán de Cumbre Vieja, en la isla de la Palma, ha terminado por fracturarse y millones de toneladas de roca se han precipitado al mar. La consecuencia es la formación de una ola gigantesca que se propaga velozmente en todas direcciones, encontrando a su paso todo tipo de barcos cuyos aterrados tripulantes tendrán que dar lo mejor de sí para enfrentarse a ella con sus pobres recursos.
La noticia del maremoto se extiende como la pólvora por todo el mundo. En Madrid, un gabinete de crisis trata de encontrar por la vía de urgencia soluciones a una crisis que galopa sobre el mar demasiado deprisa. Enterados del desastre que se les viene encima, los gaditanos intentan buscar las alturas de la sierra para escapar de la tragedia, pero el pánico y la confusión se hacen dueños de la situación y las salidas naturales de la provincia no tardan en quedar colapsadas?
La Séptima Ola es una novela hermosa y reconfortante en la que los protagonistas principales son el mar en su estado más sobrecogedor y los hombres y mujeres que deben enfrentarse a él. En definitiva, una serie encadenada de historias que explotan las pasiones humanas que Luís Mollá maneja con extraordinario dinamismo, sumergiendo en ellas al lector con su habitual estilo mezcla de intriga, humor y pasión.
Desde Homero, el mar no ha dejado de ser fuente de inspiración. Escritores, poetas, navegantes solitarios, viajeros ocasionales, marinos de altura?, todos han mojado su pluma en tinta de mar.
Porque los océanos propician viajes de los que uno nunca regresa del todo. Testimonio es este libro, ampliamente ilustrado, con textos dictados por la fascinación del mar, recopilados por Natalie Couilloud y Maria Borotau.
Ilustres personajes de la literatura marítima evocarán en el lector recuerdos de su infancia, y autores menos conocidos le embarcarán en inolvidables travesías.
Kurt zarpó un día a la caña del Nicole, un Belliure 40, en una singladura que él quería que fuese sin retorno. Para ello decidió renunciar a muchas cosas, pero como él dice ganó la libertad.
Durante 20 años estuvo dando la vuelta al mundo sin prisa, siempre a bordo del Nicole. Navegaba durante diez meses al año, volvía a Altea un par de meses, veía a sus nietas y a su hija, se tomaba alguna copa con los amigos y regresaba al barco.
Además de sana envidia, las aventuras de Kurt Schmidt nos arrancarán alguna exclamación de admiración y más de una sonrisa. En su relato se siente ese espíritu libre de quien está a gusto consigo mismo y con lo que hace, de quien se siente feliz y agradecido por lo que la naturaleza y el mar le brindan a cada instante. Porque hay que reconocer que Kurt ha vivido como la mayoría de navegantes hubiera deseado vivir.
Kurt Schmidt (1937, Dusseldorf - Altea, 2011) estudió psicología y se fue de Alemania para no tener que hacer el servicio militar. Vivió en Nueva York y París, y empezó a trabajar en el mundo de la publicidad. A mediados de los años sesenta descubre la vela y mientras la empresa multinacional para la que trabaja lo destina a Bruselas, a Frankfurt, y más tarde a Madrid, él empieza a soñar en dar la vuelta al mundo a vela.
En 1968 descubre Calpe y compra su primer barco, el Barcarola. Doce años más tarde compra el Cochabamba, su barco escuela, y a partir de entonces empieza a rumiar la vieja idea de dejarlo todo para irse a navegar. A mediados de los ochenta hace realidad su sueño, se libera de ataduras familiares, vende sus agencias de publicidad, se construye el Nicole y pocos años después emprende su gran aventura.
Esta obra es más que una simple recopilación de refranes marineros. Todos los refranes están comentados por el autor y cuando es posible incluso se detalla la explicación científica del hecho.
73 Magníficas acuarelas en color de Hernán Álvarez Forn ilustran cada uno de los refranes.
El libro contiene dos partes bien diferenciadas. Una primera dedicada a los Refranes Meteorológicos y otra dedicada a Dichos y Sentencias relacionados con la mar y su gente.
Por último, y con objeto de facilitar la comprensión a los lectores, se incluye un vocabulario de términos meteorológicos y otro de términos marineros en los que se recogen la mayoría de los vocablos que se han empleado en el libro.