¿Qué es un contrato de compraventa de una embarcación de recreo?, ¿cómo se regula el charter?, ¿qué delitos afectan a la navegación deportiva?, ¿cómo se regula el contrato de construcción de una embarcación de recreo?, ¿qué se entiende por siniestro?, ¿cuál es el régimen jurídico de las titulaciones de recreo?, ¿qué es el certificado de navegabilidad?
Seguro que estas y un sinfín más de preguntas nos han pasado por la cabeza en alguna ocasión, confrontados como estamos los navegantes a la maraña de leyes, normativas y decretos, que se dictan desde las distintas administraciones del Estado o de nuestra Comunidad Autónoma.
En este libro, fruto de la colaboración entre Pipe Sarmiento, abogado, periodista y navegante, y un grupo de expertos de la Universidad de Granada, se encuentran, ¡por fin!, todas las respuestas. Con un planteamiento claro que no deja ningún tema en el tintero, los autores han tratado de poner en nuestras manos una herramienta completa y ágil, permanentemente actualizada gracias a las inmensas posibilidades que nos ofrece hoy internet.
Un libro, en definitiva, que debería tener un lugar de privilegio en la biblioteca de todos los aficionados a los deportes de la mar. Y si no, recuerden la famosa máxima legal: el desconocimiento de la ley, no exime su cumplimiento.

La vela de alta competición ha evolucionado más durante el siglo XX que en todos los siglos anteriores. de las largas travesías que implicaban meses de navegación, se pasó a singladuras que podían contarse por semanas, en condiciones de seguridad y confort inimaginables en el siglo XIX. Los hombres y mujeres que las protagonizaron, muchas veces a riesgo de sus vidas, desfilan por las páginas de este libro a bordo de todo tipo de embarcaciones, monocascos o multicascos, gracias a la paciente labor de recopilación que Lorenzo sarmiento ha llevado a cabo a lo largo de más de treinta años dedicado al periodismo náutico, y que lo han llevado a la misma línea de salida de las regatas más importantes del mundo.
Un libro, en definitiva, que retrata un período de la navegación a vela trascendental, escrito con el saber y la pasión de un marino y contador de historias, enamorado del mar.

El Curso de Astronomía Naútica y Navegación viene acompañado de unos elementos de trigonometría, de una colección de tablas para abreviar cálculos de importante y frecuente uso y de algunas nociones y tablas meteorológicas. Es la segunda edición y estaba dividida en dos tomos, aunque en este caso se han editado en un volumen único y que viene adornada con múltiples grabados.

Jack London, un maestro de las novelas de aventuras, nos relata aquí una aventura real: su propio viaje a través del océano Pacífico. La permanente búsqueda de nuevas vivencias lo llevó a encargar la construcción de un velero de quince metros aparejado en queche, en el que empleó una verdadera fortuna y no menos paciencia.
Sin saber mucho de navegación, zarpó de San Francisco a bordo del Snark cuyos defectos incluían la falta de estanqueidad y la incapacidad de orzar y ponerse proa al viento. Le acompañaron su mujer y unos amigos. La determinación y el espíritu aventurero que los guiaba los llevó hasta Hawai, de allí a las islas Marquesas y más tarde hasta las islas Salomón; en todos estos lugares se vieron desbordados por la hospitalidad de la gente de los Mares del Sur.
Jack London nos narra la vida de las islas y la dureza y los peligros de una singladura oceánica de dos años de duración, en este apasionante relato donde se combinan la aventura y la navegación con el interés científico de un verdadero antropólogo.

Un magnífico volumen, en un práctico formato, en el que el lector podrá encontrar información sobre técnicas de pesca, cómo elegir entre los distintos útiles y accesorios, los cebos, legislación, nuestras costas y mares, y mucho más, todo ello con más de cuarenta especies marinas ilustradas.

Un niño recoge una piedra medio escondida en la arena de la playa. Ignora todo sobre ella, pero desde que la ha tomado entre sus dedos sabe que es un don maravilloso del mar.
Y este libro explica la historia de esta piedra. Desde que formó parte del magma de la Tierra hace miles de años y fue expulsada por la boca de un volcán, pasando por la era de los dinosaurios, cuando la piedra formaba parte de una montaña, y por la época de los hombres cavernícolas donde la piedra era parte de una cueva.
Al pasar los siglos la piedra es testigo de la historia, ciudades que nacen y desaparecen, hombres que viajan en caravanas y campos cultivados. Una crecida del río arrastra nuestra piedra hasta el océano, donde queda depositada al lado de un antiguo barco naufragado... hasta que las corrientes y las olas la llevan a la playa donde es encontrada por el niño de nuestro cuento.

El cazador de barcos es una historia cargada de suspense, que Justin Scott nos relata con una vibrante narrativa y un profundo conocimiento del mundo del mar y de los barcos. Desde 1979, año de su primera edición, ha fascinado a millones de lectores en todo el mundo, y se ha convertido en la segunda novela de tema náutico más leída después de Moby Dick. La implacable persecución que Peter Hardinemprende contra el Leviathan ?superpetrolero responsable del hundimiento de su barco y de la muerte de su esposa? a través de los mares del mundo, nos embarca en una trepidante navegación, al mismo ritmo que el del pretagonista.
La narración que hace Justin Scott de la confrontación final, en aguas del golfo Pérsico, figura ya para siempre como uno de los mejores relatos de la literatura marítima de todos los tiempos.

Dividida en cuatro títulos, esta obra aborda sucesivamente «El concepto, la autonomía y la internacionalidad del Derecho marítimo», los diferentes espacios marítimos y las jurisdicciones estatales o internacionales en los mismos, el Derecho procesal internacional. Termina con un título dedicado al «Abordaje; la asistencia en la mar y la avería gruesa. Confl ictos de leyes y jurisdiccionales».

1ª edición.