A través de siete capítulos que incluyen una breve introducción sobre el estado de las relaciones entre los dos países beligerantes, el autor hace un repaso por los buques de la Compañía Trasatlántica que de alguna manera se vieron involucrados en la contienda con los americanos, con una detallada descripción de cada uno de ellos, pasando por los trasatlánticos adquiridos por el Gobierno de España con el fin de convertirlos en cruceros auxiliares, los yates donados o adquiridos para potenciar la Armada...
El libro incluye 150 fotografías en blanco y negro.

El autor ha querido dejar constancia de los diferentes tipos de buques que han naufragado en las costas gallegas, aguas que soportan un intenso tráfico, tanto mercante como pesquero, lo que lleva a que en más de una ocasión la singladura de alguno de ellos acabe de forma indeseada.
Los ocho capítulos en que está dividida la obra recogen los accidentes protagonizados por petroleros, trasatlánticos, mercantes, pesqueros, yates, barcos de pasaje, remolcadores y buques de guerra...

En los primeros días de la guerra del 14, los alemanes pusieron en pie de guerra a algunos de sus mejores trasatlánticos, convirtiéndolos en cruceros auxiliares o minadores. Es estas misiones de guerra participaron, en una primera oleada, grandes buques de las tres principales compañías navieras del Imperio; North German Lloyd, Hamburg American Line y Hamburg South American Line.
Incluye 105 fotografías en blanco y negro.

El autor repasa en este trabajo los naufragios y accidentes marítimos acaecidos en aguas de las Rías Baixas a lo largo del siglo XX, y los primeros años del XXI.
A través de cinco capítulos, que arrancan en el tramo Miño/Baiona, pasan por las rías de Vigo, Pontevedra, Arousa, finalizando en la de Muros/Noia y su costa adyacente, se desgranan las vicisitudes por las que pasaron algo más de doscientos cincuenta barcos.
Incluye 110 fotografías en blanco y negro.

El libro que tiene el lector en sus manos es una obra, sin lugar a dudas, singular, en la que el autor reivindica la importancia naval de este tipo de unidades consideradas como menores.
Mientras que en el mundo anglosajón es común la aparición de monografías dedicadas a todo tipo de barcos, en España, sin embargo, no es habitual.
Incluye 79 fotograrías en blanco y negro.

1ª edición.

En este trabajo se describen los cuarenta y dos faros que iluminan la costa cántabra, desde la estaca de Bares, en Galicia, pasando por los de Asturias, Cantabria, hasta llegar a Hondarribia, País Vasco, en la frontera con Francia, así como hechos ocurridos en sus inmediaciones, lugares interesantes, naufragios, etc.
Incluye 139 fotografías a color.

1ª edición.

1ª edición.