Plymouth, julio de 1801: la pequeña escuadra de Richard Bolitho, aún inmersa en las reparaciones de los daños recibidos en la reñida Batalla de Copenhague, ha estado varios meses alejada de mar abierto. Pero el Almirantazgo necesita a Bolitho. Tras ocho años de guerra con Francia, Gran Bretaña debe hacer un gesto que muestre su fuerza y su determinación, un gesto que debilite de manera espectacular la causa francesa. El Almirantazgo quiere un ataque.
El contraalmirante Richard Bolitho debe seguir la tradición de victoria de su bandera, aunque por primera vez en su vida tenga que debatirse entre las demandas del deber y sus necesidades personales.

Novela basada en una historia real, que narra las visicitudes de unos héroes anónimos, marinos mercantes españoles, que, fieles al gobierno legalmente constituido, cumplieron calladamente con su labor durante la Guerra Civil Española, se exilaron a los EEUU y llegaron a formar parte de los convoys aliados durante la Segunda Guerra Mundial.

La obra se inicia estando el Aitana, un barco mercante español que navega por aguas del Africa Occidental francesa, a mas de dos mil millas de las costas españolas. Allí se enteran por radio del Alzamiento Nacional y cuando regresan a la Península deciden mantenerse fieles al gobierno legalmente constituido. A su llegada a Valencia descubren allí un ambiente cada vez mas enrarecido, poco a poco se ven implicados en la guerra dedicándose al transporte de carbón desde Inglaterra o de armas desde Odesa en el Mar Negro. En uno de estos viajes el Aitana es torpedeado por un submarino corsario alemán, los supervivientes son recogidos por un buque de la marina inglesa y trasladados a Gibraltar. Emilio, el Capitán, decide emigrar a los Estados Unidos. Aquí se acaba la primera parte de la obra.
La segunda parte transcurre en Norteamérica. Emilio es Capitán de un Remolcador en el puerto de Nueva York, cuando recibe la propuesta de incorporarse a la marina mercante americana. Su vida cambiará radicalmente, conocerá la ansiedad y el miedo al que se veían sometidos los marinos en los lentos convoys, que organizaban los aliados para avituallar a una Europa castigada por la Segunda Guerra Mundial.
A lo largo de esta trama, el autor nos va descubriendo los sentimientos, angustias y penalidades de los protagonistas, los tripulantes del Aitana y especialmente Emilio, en una época muy difícil de la historia de España y del Mundo.

Sir Ranulph Fiennes es la persona más idónea para redactar una nueva versión de la biografía del Capitán Scott. Por primera vez, oímos la historia de Scott contada por alguien que ha experimentado el mismo sacrificio, la misma tensión y el mismo dolor que sufrió Scott. Ésta no es sólo la biografía más completa del explorador, escrita con la colaboración plena de sus herederos, sino que también relata la tergiversación de las hazañas de Scott y los ataques contra su reputación.
Con el mismo vigor y estilo que tanto han contribuido a la popularidad de los demás libros de Fiennes, Capitán Scott es el apasionante relato de un hombre extraordinario.
· La verdadera historia del capitán Scott, quien junto a sus hombres caminó durante tres meses y medio arrastrando su trineo por el inhóspito territorio de la Antártida.
· Sin duda, la mejor biografía del Capitán Scott.

Rafael del Castillo ha estado hablando diariamente por radio, durante 30 años, con navegantes que cruzaban a vela el Atlántico y otros mares lejanos, proporcionándoles información meteorológica y ayuda de todo tipo. Lo que empezó como conversaciones esporádicas entre cuatro amigos, con el tiempo se fue consolidando hasta convertirse en la Rueda de los Navegantes.
Marino y radioaficionado, el autor ha conocido a muchos navegantes. Les ha ayudado a solventar innumerables situaciones difíciles: evacuación de enfermos o heridos, suministro de víveres o piezas de recambio, naufragios, contactos con piratas y traficantes. Algunas veces se trata tan solo de solucionar pequeños problemas, pero a menudo su actuación ha permitido salvar vidas.
En este libro se recogen numerosas anéctotas, episodios de navegación y relatos de viajes a países poco conocidos, que divertirán a los lectores y les ayudará a conocer las experiencias de otros en la realización de grandes travesías.

Hasta donde me lleve el viento es la loca rebeldía que toma Eduardo Rejduch de la Mancha para escapar de un futuro cierto y premeditado. Sin más fortuna que un velerito de ocho metros al que llamará Charrúa y los bolsillos vacíos, saldrá solitario al mar para encontrarse con una vida de aventuras que lo sorprenda. El viaje que emprende se convertirá sin proponérselo a lo largo de su vida, en un círculo mágico e invisible de aventuras y cuentos que se irán sucediendo por los rincones del mundo, donde el marino se detendrá en el tiempo para vivirlos, sin las prisas del que tiene que regresar.
Los rumbos irán naciendo en su proa por el azar y la necesidad, y abarcarán los cinco continentes y casi todos los grandes mares. El marino y narrador de talante ácrata y humanista, irá contando de forma apasionada, humorística e irónica con notas poéticas y reflexivas en este libro, las diferentes aventuras que le acontezcan, así como cuantas tradiciones de antiguas y remotas civilizaciones, leyendas y formas de vida desconocidas se vaya encontrando en casi veinte años de travesías.

En este libro Bernard Moitessier nos relata su legendaria travesía de 14.216 millas a través de la ruta del cabo de Hornos, una de las rutas más penosas y arriesgadas porque atraviesa una zona marítima de altas latitudes, y donde tantos grandes veleros, dedicados al transporte comercial, desaparecieron sin dejar rastro.
Escritor sensible e inteligente, hace partícipes a sus lectores de un tipo de navegación nada corriente, embriagadora y arriesgada. Revivimos los terribles seis días de temporal en que el Joshua, huyendo a palo seco, recorrió 600 millas hacia el amenazador cabo de Hornos. Pero antes de doblarlo, el lector habrá vivido con las tortugas y las iguanas de las Galápagos, se habrá deslizado entre los atolones de coral de las islas Tuamotú y, naturalmente, habrá visitado Tahití, última escala antes del gran desafío.

El largo viaje es el relato de diez meses navegando en solitario. El periplo significó una vuelta y media al mundo a través del mar, que, "según el viento, según el cielo, según que el ocaso fuera rojo o gris, ruge, murmura o gime bajo el casco". En este libro descubrimos la audacia, calculada y prudente, de un marino fuera de serie que decidió llegar hasta el límite de la resistencia humana y de la de su barco, sobre un mar a veces en calma, y a veces rugiente como una fiera. Se trata de la travesía más larga en solitario: 37.455 millas sin tocar tierra. Pero "El largo viaje" fue también tiempo para reflexionar.
"Cuando se han bordeado las grandes extensiones hasta las estrellas, mas allá de las estrellas, se tiene una nueva visión de las cosas." Rehusar el regreso a Europa y su civilización, una vez completado el ciclo, para dirigirse al Pacífico en busca de "la isla", es una forma de la consciente revuelta frente a los falsos valores del mundo moderno. El largo viaje, es un canto, un poema al mar, donde el hombre, su barco y los elementos se funden y vibran al unísono.

La copa de América es la más prestigiosa regata del mundo en la modalidad de yates transatlánticos desde que tuvo lugar la primera competición entre América y Gran Bretaña, en 1851. Este gran libro cuenta la historia de la Copa desde sus inicios y presenta una colección única de pinturas que describen dramáticas y sugestivas escenas de cada una de las competiciones desde 1851 hasta el 2007. Los fragmentos ampliados de cada pintura revelan la increíble atención del artista por el detalle. También figuran mapas de las rutas y dibujos a lápiz de cada embarcación.
El artista, Tim Thompson, empezó a pintar el mar cuando vivía con sus padres en la pequeña isla de Hern, en las islas anglo normandas y ahora trabaja en su estudio de Cornualles. Su refinada técnica recuerda a otros grandes artistas que, con anterioridad, se han dedicado a las marinas. Sus pinturas, célebres por su soberbia expresión del viento y de la luz, son solicitadas en todo el mundo.
Ranulf Rainer se dedica a la investigación histórica, es un gran aficionado al mar y pasa mucho tiempo navegando.
Esta magnífica obra será sin duda apreciada por todos los que aman el mar y la navegación.

Costa chilena del Pacífico, 1821. Guerra de la Independencia. El que fue un gran imperio se derrumba víctima de sus contradiciones, mientras la joven nación que le sustituirá surge de la mano de audaces y románticos marinos. El capitán de la balandra LA LIEBRE navega para reunirse con la escuadra de refuerzo enviada desde España y se encuentra con una gran sorpresa: dos terribles capitanes (enemigos y cómplices de un traidor que navega a bordo), un tesoro y una inesperada compañera de huida. Esta peligrosa combinación es la trama de Soy Capitán; Dos destinos que se unen y una obsesión recurrente: la de partir hacia ningún lugar a través de desengaños y penalidades en el mar más bravo y bello del mundo, un idílico lugar en donde el teniente de Arénzaga se encontrará con el peor de sus enemigos, la realidad de sí mismo.
Esta obra es todo un homenaje y antítesis de las novelas náuticas clásicas, cuyo verdadero fondo es la valentía de una mujer en busca de aquella respuesta que exige ser afrontada. Y que, muy a su pesar, encontrará.

La figura de Ellen MacArthur ha dado un giro radical y un toque de frescura y renovación al mundo de las regatas de altura. En este libro narra su corta pero intensa carrera, habla de sus pequeñas y grandes historias, desde la primera regata hasta su último éxito en la Vendée Globe, la más exigente regata de altura para solitarios. Y también habla de sus ilusiones e inquietudes, de la gente que la ha ayudado y de la que ha aprendido, y, por supuesto, de que donde se encuentra más a gusto, es compitiendo en medio del océano.
· Ellen MacArthur es hoy, sin lugar a dudas, un fenómeno mediático, pero ha sabido demostrar en una disciplina tan exigente como las regatas oceánicas en solitario que es capaz de ganar a contrincantes con más experiencia y capacidad física.
· Un relato apasionado y apasionante de una lucha con determinación y energía, pero necesariamente con cabeza y sensibilidad.