Eleanor Davis, una de las nuevas promesas del cómic alternativo estadounidense, emprende un viaje en bicicleta desde Arizona hasta Georgia. Está en una etapa de su vida en la que no se encuentra bien, y decide proponerse ese desafío. Ha llevado con ella su cuaderno y, cada día, dibuja y apunta los kilómetros alcanzados, la velocidad superada, sus paradas técnicas, sus encuentros, y sobre todo sus estados de ánimo. En la carretera experimenta autosuficiencia y superación, pero también soledad y hartazgo. Habla de la sensación de extrema libertad, de notar su ?cuerpo soberano?, pero también del dolor de rodillas y de las ganas de mandarlo todo a paseo.
Dos meses de ruta a solas, jornadas de hasta 80 kilómetros, unos 2500 km recorridos. Además de su viaje personal de superación, Davis aprovecha para hablar de las vallas con alambrada, de las patrullas fronterizas con las que se cruza, y del tema de la inmigración, de la solidaridad y del activismo.
David Byrne relata la crónica de sus experiencias, observaciones e impresiones al atravesar diferentes ciudades del globo a pedales. Un viaje directo al buen humor.
Hace aproximadamente dos décadas David Byrne descubrió la bicicleta plegable y comenzó a utilizarla en sus viajes alrededor del mundo. Con un nuevo punto de vista, desde el sillín de su bicicleta, nació la vista panorámica de la vida urbana, una manera mágica de abrirle los ojos a los ritmos y secretos de las ciudades. En lugares como Buenos Aires, Estambul, San Francisco y Londres, el foco se dirige sobre todo hacia el gremio de músicos y artistas, mientras que en Berlín o Manila se interesa por cuestiones políticas.
A lo largo del camino, David Byrne reflexionará sobre temas diversos: la globalización, la moda, la arquitectura, la soledad o los cambios radicales que están sufriendo algunas ciudades. Todo esto narrado con un gran sentido del humor y de la curiosidad.
Reseñas:
«Una bicicleta es suficiente para deslizarse por el mundo y capturar el eterno pedalear de la realidad.»
David Morán, Rockdeluxe
«Excelente medidor de la mediocridad, un crítico para nada melancólico, más bien estético y sarcástico.»
Silvia Hopenhayn, La Nación
«Sus Diarios de bicicleta son postales urbanas llenas de color y música. Notas sueltas sobre barrios, edificios, galerías, bares, calles, monumentos, prostíbulos, puentes, casas, parques, además de bocetos ágiles de los habitantes de estos rincones.»
RollingStone
••• 3ª EDICIÓN •••
«Llévame de viaje» -que va ya por la tercera edición- es una novela inspiradora que invita a reflexionar e hidratar la mente. Un canto al sentido de la vida, a recobrar la ilusión, que nos estimula a derribar falsas creencias, convocar nuestros talentos y transformar las ideas en acción como verdadero motor hacia un destino llamado felicidad. En este viaje aprenderás a construir una vida de la que no tengas que huir además de revelar la autenticidad con un@ mism@. Sus páginas se sumergen en la aventura y la incertidumbre, pero también en la meditación, la espiritualidad, la abundancia, el eneagrama de la personalidad y, especialmente, en la reprogramación del inconsciente gestionando emociones al tiempo que afrontamos miedos y perseguimos sueños.
SINOPSIS: «Cumplí con el estilo de vida diseñado por la sociedad. Tenía todo aquello que una mujer puede desear: pareja, estatus, belleza y dinero. Sin embargo, al contemplar mi vida desde la cima del éxito no descubrí la anhelada felicidad, sino la temida ansiedad. Aunque no deseo hablar de eso. Voy a hablar de autorrealización y de un viaje en bicicleta por Indonesia que me hizo desterrar la infundada idea de que la felicidad es algo que les ocurre a otros. Voy a hablar de mi conquista existencial, del verdadero amor, de los sueños realistas, de las metas honestas, de la libertad consecuente y, en especial, de la apasionante aventura que viví en compañía de Izan, un nómada del siglo XXI».
El libro incluye 12 páginas con ilustraciones y fotografías a todo color.
Juan Ramón Virumbrales Rosas, «Raymon»es viajero, escritor y conferenciante. En 2006, poco antes de la crisis, renunció a su confortable estilo de vida como informático, tomó su bicicleta y emprendió un viaje a lo desconocido para reivindicar sus grandes pasiones: viajar, autorrealizarse y apoyar proyectos de cooperación al desarrollo. En 2008, después de dos grandes viajes por Europa y Asia, fundó la ONGD OtraVidaesPosible, una modesta asociación que ha brindado asistencia a proyectos educativos, de salud y agropecuarios en Camboya, Marruecos y Senegal. Raymon, como le llaman sus amigos, atesora más de 45.000 kilómetros en bicicleta en varios continentes como incansable explorador del sentido y la felicidad. Su hambre por lo desconocido lo han llevado a cruzar los mares, desiertos y selvas de la existencia, conviviendo con cientos de razas que le revelaron los secretos de la verdadera y única religión: la del amor. Su novela Llévame de viaje, a caballo entre el libro de viajes —autobiográfico—, la crítica social y el género de crecimiento personal, rescata la filosofía clásica y condensa una profunda sabiduría asimilada durante once años de experiencia y transformación en viajes y proyectos.
Todos los viajes y proyectos en su espacio www.otravidaesposible.org – Facebook/Instagram/Youtube: @otravidaesposible
En el último siglo y medio de desarrollo urbano se ha creado una situación en la que las vías públicas son el campo de batalla de contendientes desiguales: los automóviles de combustión interna, potentes y numerosos, y las bicicletas, vulnerables y menos numerosas. Décadas de decisiones jurídicas, políticas y de infraestructuras han acabado favoreciendo al automóvil y las vías urbanas se han diseñado en consecuencia. Pero esas mismas decisiones no han suprimido los derechos fundamentales de ciclistas y peatones; han mantenido el compromiso de una vía pública compartida, lo que puede tener sentido desde un punto vista jurídico abstracto, pero en realidad ha dado lugar a una competencia desigual de frenos chirriantes. Partiendo de las calles y carreteras como bienes comunes, James Longhurst recorre las pugnas por el espacio público desde el siglo XIX hasta la actualidad.
El Tour de Francia de 1989 contiene todos los ingredientes para ser considerado uno de los mejores de la historia. Alternancias, despistes, osadías y desfallecimientos constantes estimularon las tardes del mes de julio en que se conmemoraba el bicentenario de la Revolución Francesa. Con una prosa cálida y seductora, entre la crónica deportiva y la literatura, y contando con los testimonios de muchos de sus ilustres protagonistas, Josep Maria Cuenca relata con precisión y rigor deslumbrantes los pormenores de una Grande Boucle que marcó un antes y un después en la historia del ciclismo moderno.
