Los Silencios del Atlántico es una novela en la que se recoge la encubierta cooperación que, en connivencia con el régimen de Franco, determinados buques mercantes españoles mantuvieron con la Marina de Guerra Alemana (Kriegsmarine), a lo largo de la Segunda Guerra Mundial, suministrando combustible y otros avituallamientos a los submarinos alemanes que operaban en el Atlántico. Los hechos que se relatan, son los vividos por el capitán español Emilio Ballvona, refugiado en los Estado Unidos, que al mando del mercante estadounidense Galveston Bay, participó en “Atlantic silences”, la operación secreta que los aliados desarrollaron con el fin de hacerse con una de las máquinas que la marina de Hitler utilizaba para la encriptación de sus radiocomunicaciones (las famosas “Enigma”).

Capitán de Fortuna, comienza con el naufragio de un bergantín que, a principios del XIX, navegaba en demanda del famoso Cabo de Hornos y que, como tantos otros, ni siquiera llegó a avistarlo. Pero no es sólo el relato de un naufragio y de unas pobres criaturas abandonadas a su suerte en el rincón más inhóspito y a la vez más hermoso del globo. Capitán de Fortuna, partiendo del peor de los desastres, nos describe el tesón, el arrojo y la inquietud de aquellos marinos a los que nada ni nadie rendía, hombres que dieron a conocer otros mundos, otros pueblos, otras costumbres; gente de mar, bronca y dura aunque noble y generosa

«María La Bonita» es una goleta mercante de dos palos construida en el año 1794.
Esta es la historia de las vicisitudes de unos trabajadores de la mar, que no sólo se enfrentan a la dureza de los elementos: en un período histórico marcado por los conflictos entre España e Inglaterra, y en una mar plagada de piratas, han de empuñar las armas en numerosas ocasiones para defender sus vidas.
A lo largo de los más de cien días que dura el viaje entre Cádiz y la costa chilena, tripulación y goleta han de sortear a los hombres que quieren arrebatarles su libertad y sus bienes, y lidiar con la mar, que enloquecida los arrastra hasta el cofín del mundo.
Al final del libro aparece un glosario de términos y acepciones náuticas.
II PREMIO LITERARIO NOSTROMO 1998
-- Elías Meana Díaz (Salamanca 1946) vive en Madrid y es oficial de la marina mercante. Cursó sus estudios en la facultad de Náutica de Barcelona y ejerció su profesión de marino durante siete años a bordo de diferentes buques. Más tarde se incorporó a la compañía de telecomunicaciones donde viene desarrollando su trabajo dentro de las radiocomunicaciones marítimas. Participó como tripulante en la primera expedición española a la Antártida ( 1983).
Es coautor del libro de carácter profesional El operador general del sistema mundial de socorro y seguridad marítima.