Este libro le enseñará a situarse de forma fácil con la ayuda del Sol. Utiliza un método basado en la práctica que no requiere conocimientos particulares de astronomía y matemáticas.
En una época en que el GPS facilita una posición exacta de forma instantánea ¿Porqué aprender navegación astronómica?
Básicamente por dos motivos: Por la satisfacción personal que proporciona el calcular nuestra posición sólo con la ayuda de un sextante; y también por razones de seguridad en caso de avería de los sistemas de navegación electrónica.
Aquí no encontrará los conocimientos teóricos necesarios para examinarse de Capitán de Yate, pero sí que aprenderá a manejar el sextante y unas nociones básicas (el ABC) suficientes para situarse en la mar.

Este libro trata la historia de las incursiones extranjeras en los territorios ibéricos de ultramar, tanto en Asia como en América. Tras ser desconocido por los estudiosos durante más de 300 años, el manuscrito fue descubierto recientemente en la Hispanic Society of America en Nueva York.
Recoge un extenso anecdotario que no se encuentra en otras obras, presenta una galería de personajes realmente extravagantes, y menciona una vasta bibliografía de libros de viaje extranjeros, muchos de los cuales son hoy pococonocidos. Piratas y contrabandistas probablemente representa el primer intento por compendiar la historia de la piratería hasta fines del siglo XVII en castellano.
Su autor, Francisco de Seyxas y Lovera (h. 1646 - h. 1705), es una figura fascinante. Nacido en Mondoñedo, se fue de joven a Francia, y durante varias décadas navegó por los mares de Europa, África, América y Asia, en compañía de franceses, portugueses, ingleses y holandeses. Tras publicar dos libros sobre náuticaen Madrid (1688 y 1690), Seyxas intentó establecerse en la administración americana, pero rápidamente se granjeó la enemistad de dos virreyes diferentes, en la Nueva España y en el Perú. Acabó refugiado en Versailles, donde dedicó sus últimos años a la producción de una colección desbordante de tratados sobre diversos temas, mientras el Consejo de Indias lo buscaba para castigar sus “excesos”.
La presente es la primera edición del texto manuscrito de Seyxas. Incluye un estudio preliminar y extensas anotaciones que aclaran la compleja biografía del autor, y las numerosas referencias históricas, geográficas y bibliográficas que el texto contiene. El proyecto recoge los resultados de la investigación de archivo que el editor ha llevado a cabo en Nueva York, Sevilla, Madrid y París, e incorpora información biográfica antes ignorada, procedente en parte del “Teatro Real del Comerzio de las Monedas”, una obra manuscrita que Seyxas dirigió a Carlos II en 1688, descubierta por el editor en 2009 en la Real Biblioteca.

En este volumen decimoctavo de la colección de novela histórica naval, “Una Saga Marinera Española”, nuestro protagonista, el brigadier de la Armada Santiago Leñanza, regresa con cierta urgencia a Indias a bordo de la fragata Venganza por motivos sentimentales y políticos. Aunque se enturbian sus primeros objetivos, en La Habana recibe con inesperada y gozosa sorpresa el mando de una división naval. Con su insignia izada sucesivamente a bordo de la fragata María Cecilia y del bergantín Potrillo, deberá acometer una comisión en la que ha de recorrer las aguas de los mares del Norte y del Sur. Su objetivo principal es el de transportar tropas y colaborar con las misiones del Ejército, tanto en aguas de Tierra Firme, como alargar su navegación hasta la capital del virreinato del Perú. Miles de millas con accidentes de elevado riesgo, como el afamado cabo de Hornos y sus turbulentas condiciones de mar. Pero no ha de quedar ahí su trabajo, que se extenderá todavía más allá, hasta alcanzar las aguas del departamento marítimo de San Blas, en las costas de Nueva España. Leñanza será puesto a prueba con duras situaciones de mar y guerra, sin olvidar sus propios problemas personales.

Una pareja con sus tres niños pequeños deciden navegar durante un año por el Caribe. Cada día del periplo de esta familia es una “historia de partir”. Cada historia descubre un aspecto nuevo de la vida en el mar. Y su mejor cualidad es acercarnos a la realidad de un crucero sabático con mucha generosidad, humildad y buen humor.
Recorriendo estas páginas serás más que un simple lector, vivirás el viaje. Y al igual que el resto de la tripulación, aprenderás sobre la marcha. Uno tras otro serás capitán, tripulante y grumete. Practicarás la navegación, la cocina y darás clases a los niños. Aprenderás a pescar, a combatir las cucarachas, a reconocer un buen fondeadero, a vencer el miedo a los temporales. Encontrarás todo tipo de navegantes y descubrirás países de ensueño. Una preciosa experiencia para soñar o preparar tu propia historia de partir…

La historia de la participación española en la Whitbread Round the World Race, lo que actualmente es la Volvo Ocean Race, una competición alrededor del mundo que somete a barcos y tripulaciones a un durísimo castigo.
¿Cuáles son las razones que llevan a los navegantes a embarcarse en un desafío así? La narración de Isidro Martí y Carlos Pich nos sitúa en tiempo real en el interior de la regata y de los barcos, transmitiéndonos la fascinación y las dudas de los marinos en los océanos australes y en las calmas ecuatoriales.
Los Rugientes Cuarenta, latitudes más allá de los 40º Sur, nos esperan tras la línea de salida, ya en las primeras páginas de este libro.

Rutas de navegación del mundo es una guía práctica para planificar más de mil rutas a través de todos los océanos del mundo, desde los tropicales Mares del Sur hasta las altas latitudes de los polos. Orientado a las necesidades específicas de los navegantes de altura, contiene toda la información indispensable sobre el tiempo regional y estacional, los vientos dominantes, las corrientes, las estaciones favorables para realizar cada ruta, desde la más popular hasta la menos transitada.
Muchos de los libros de Jimmy Cornell han sido traducidos a varios idiomas, y su Rutas de navegación del mundo ha vendido más de 100.000 copias y es uno de mayores best sellers náuticos del mundo. El lector podrá encontrar las actualizaciones de este libro en el sitio web www.noonsite.com