Conocimientos del avión es el manual de referencia;para pilotos y técnicos de mantenimiento;tanto en España como en los países de habla hispana;sobre el conocimiento general de la aeronave;de transporte público de pasajeros.;En esta nueva edición se ha realizado una exhaustiva revisión acorde con los avances tecnológicos que se han incorporado en las aeronaves de transporte de pasajeros de última generación. Después de introducir la aerodinámica de alta velocidad, el contenido se distribuye en las siguientes secciones;--- Libro I en el que se estudian las estructuras del avión: los criterios de aeronavegabilidad de los aviones comerciales, sus elementos estructurales, los métodos de construcción de la célula del avión, y se destacan las formas de protección de la superficie estructural mediante procedimientos químicos, en especial con pintura, incluyendo las de nueva generación. La simetría y la alineación, junto con las cargas a las que está sometido el avión, dan entrada a estudios específicos como la ventilación y el drenaje de la célula, la corrosión, la colisión con el rayo y sus efectos, el estudio de las puertas y las salidas de emergencia, para introducir el concepto Structural Health Monitoring, antes de abordar la construcción y las características de parabrisas y ventanillas.;--- Los Libros II y III se ocupan de la propulsión de la aeronave, el primero atiende a los motores alternativos (gasolina y diésel), y el segundo está destinado a los motores turborreactores, un estudio en profundidad y actualizado de estos últimos cuyo contenido aborda los conocimientos básicos y avances en este campo, incluidos los sistemas propios del motor (aire interno y externo, sellos, antihielo, incendio) y capítulos especiales para las turbohélices y los turboejes, además del grupo APU.;--- Finalmente, el Libro IV se dedica a los sistemas de la aeronave, hidráulica y turbina de aire de impacto (RAT), electricidad, tren de aterrizaje, mandos de vuelo, neumática en aviones convencionales y reactores, acondicionamiento de aire, sistema de oxígeno, protección contra el hielo y la lluvia de la aeronave, sistema de combustible, neutralización del espacio de vapor en los depósitos, protección contra incendio, agua potable y residuos, iluminación, sistema de mantenimiento de a bordo, y equipamiento e interiores.;El manual termina con un capítulo dedicado a la construcción, la operación y las características de los hidroaviones y los aviones anfibios.;El autor ha trabajado durante muchos años como Ingeniero Inspector de Seguridad en Vuelo, y como profesor para Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL) y Técnico de Mantenimiento. Fruto de esta experiencia ha publicado ya otros títulos como Materiales y elementales aeronáuticos, y Motores de pistón para aviones en esta editorial.

Este manual desarrolla los temas;incluidos en el Módulo 16 Piston Engines, del programa EASA Parte 66;para técnicos de mantenimiento de aeronaves.;Los primeros cinco capítulos están;dedicados al estudio de los componentes del motor: cilindro, émbolo, biela;cigüeñal, válvulas, cárter y reductores. Una vez conocidos estos elementos de;la arquitectura del motor, es posible abordar con suficiencia los ciclos;motores Otto y Diésel, así como sus rendimientos, contemplados desde la;perspectiva del motor de aviación en los ciclos de cuatro y dos tiempos. El extenso;Capítulo 7 trata de la inspección, revisión, y almacenamiento y preservación;del motor, en atención a los elementos fundamentales estudiados.;Los motores turboalimentados, la carburación;e inyección junto al sistema de control electrónico FADEC ocupan los capítulos;8 a 13. Preparada, pues, la mezcla aire-gasolina procede a continuación el estudio;del encendido y de puesta en marcha del motor. Los capítulos restantes se;dedican al estudio de los sistemas de lubricación y refrigeración, en los;motores de aviación de ciclo Otto y Diésel.;Cada capítulo se acompaña de gran cantidad;de imágenes y esquemas que ayudarán al lector en la comprensión de la teoría.;El libro finaliza con un completo Índice alfabético que será una herramienta muy;útil de consulta.;Por todo lo anterior, Motores de;pistón para aviones busca, por un lado, ser de ayuda al futuro técnico para;superar con éxito los exámenes que debe cursar, por otro, introducirle en la;tecnología clásica y avanzada que ha llegado al motor alternativo y que asegura;su longevidad en la propulsión de pequeñas aeronaves. Finalmente, la capacidad;del motor Diésel de aviación para usar combustibles para reactores, ti pos Jet;A o Jet A-1, sin problemas de logística en cualquier parte del mundo, potencia;aún más esta perspectiva de futuro del motor alternativo.;El autor ha trabajado;durante muchos años como Ingeniero Inspector de Seguridad en Vuelo, y como;profesor para Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL) y Técnico de;Mantenimiento. Fruto de esa experiencia ha publicado ya otros títulos como Conocimientos;del avión, Estructuras de las aeronaves, y Materiales y elementales;aeronáuticos en esta editorial.