El teniente de navío Armas, veterano del combate de San Vicente, vaga por Sevilla en verano de 1805 buscando el reingreso en la Marina de la mano de algún capitán de prestigio. Va a encontrar, no obstante, un siniestro aliado, además de tener que aceptar el hecho de que su amada ha dado un paso irreparable forzada por las circunstancias. Son los tiempos en que Napoleón ejecuta su complejo y gigantesco plan de invasión de la Gran Bretaña coaccionando a Godoy y al rey Carlos IV de España para que le entreguen lo mejor de su Armada, barcos y hombres. Anselmo Armas no puede sospechar que, al partir hacia Cádiz huyendo de su suerte, se verá envuelto en una de las mayores y más trascendentes batallas navales de todos los tiempos, que decidirá la guerra en Europa, a bordo de uno de los mejores navíos de combate puesto jamás sobre los mares por el talento creador del hombre.

Guerreros del Océano narra la emocionante historia de la Volvo Ocean Race 2001/2002, describe las tensiones diarias de los participantes en esta increíble odisea deportiva y explica la lucha y los triunfos de un equipo en particular, el Team News Corp, en su intento de convertirse en los mejores guerreros del océano del mundo.
Para tener éxito, han de superar los elementos de la naturaleza, desde los calores sofocantes del trópico al feroz oleaje del Océano Glacial Antártico, así como las exigencias mentales de la navegación a lo largo de las veinticuatro horas del día.
Guerreros del Océano es un libro típico de Rob Mundle en el que se intercalan opiniones y anécdotas de los propios participantes. El libro embarca al lector en la regata, transmitiéndole toda la tensión vivida por los navegantes en la gran prueba.

Este libro está basado en hechos reales. Es la historia de Guillermo Martí, Manoli Oliver y su pequeño hijo de dos años, Guillermito. Una pareja que en aras de la ilusión fueron capaces de desamarrar su vida para vivir su sueño, e izando en su barco el velamen del amor, zarparon del club náutico de La Ràpita (Mallorca) prestos a dar la vuelta al Mundo con el Gipsy, un velero de 36 pies (10.76 m).
Está escrito bajo el punto de vista de una mujer, una chica joven que apenas había navegado más allá de los paseos domingueros. Ella, con su peculiar lenguaje, nos relata en un tono romántico, sarcástico o a veces cruel, como se supera cada día en un entorno hostil y cómo, en una épica batalla de auto-ayuda y crecimiento personal, se reafirma en sus creencias, y en la principal motivación de su viaje: el amor y la ilusión.
A través de su lectura, rendimos también pleitesía al marino que todos llevamos dentro, y con sana envidia, poniéndonos en el lugar del protagonista, disfrutamos párrafo a párrafo de unas hermosas singladuras.

España, siglo XVI. Es tiempo de conflictos europeos, de arriesgadas aventuras coloniales, de inacabable guerra contra el Turco: frentes y más frentes que los súbditos de su Majestad Católica, deslumbrados por el fulgor de la gloria, no vacilan en cubrir a cambio de una mísera paga y la esperanza de un buen nombramiento.
Acudiendo solícito a la llamada de las armas encontramos a José de Talavera, arriscado joven de la Montaña cuyo destino no estará en la tierra sino en el mar: el mismo piélago azul al que dedicara sus sueños de la infancia, el mismo también que, agradecido, le irá elevando con imparable entusiasmo hasta las más altas cumbres de la fama y el honor.
Pero don José de Talavera, el mejor capitán de mar del rey de España, un héroe para muchos, no sólo posee las virtudes de la España de la época sino también esos defectos llamados a atraer sobre ella las sombrías nubes de la decadencia. Su espíritu de marino, valiente y leal como pocos, es a la vez en exceso apasionado hasta el punto de embarcarle en una última lucha, más cruenta y difícil de ganar que ninguna otra al ser él mismo, su propio corazón, el enemigo a batir.

Este libro relata las experiencias de un navegante solitario. El autor a través de sus apasionados relatos nos transporta a veces a unas horas azules y tranquilas entre delfines y atardeceres, pero también nos habla de unas horas negras entre temporales y naufragios, donde el miedo y la angustia serán los protagonistas.
Disfrutaremos con sus travesías del Atlántico y con sus recorridos por las Antillas. Las diferentes singladuras por el Caribe nos harán soñar con playas de arena y palmeras meciéndose al ritmo de los vientos alísios.
Paco Jiménez es capaz de afrontar con serenidad las más terribles calamidades, de transformar en fáciles las cosas más difíciles. Nos cuenta con la mayor naturalidad las peores desgracias, pero lo cierto es que siempre ha sabido salir a flote.
De estas experiencias se deduce que las «alegrías» de este navegante solitario siempre han sido mayores que las «desventuras», y que su amor al mar y a la navegación a vela son una constante en su vida que le permiten superar todas las dificultades.
Escrita con un estilo anecdótico y fácil de leer, esta obra gustará tanto a los amantes de los libros de viajes y aventuras, como a los aficionados a la navegación a vela.

El Piloto Azul, bautizado así por la fauna antártica, es un personaje fantástico, sobreviviente al histórico naufragio del navío español San Telmo. La leyenda del Piloto Azul, la que va a transmitirse de generación en generación, decía que el que descansaba entre los hielos milenarios, el hombre al que el glaciar teñía de azul la piel, se constituiría en su paladín en cuanto despertara, en el héroe que les ayudaría a mantener su tierra libre de desmanes y codicias.
El autor de este libro, el primero de lo que pretende ser la colección El Piloto Azul, ha tenido el privilegio de vivir en la Antártida a lo largo de cinco campañas. Basándose en su experiencia ha creado un personaje de leyenda para que, de su mano, el lector se traslade al gran continente blanco y pueda asomarse a su espléndida naturaleza.
Las palabras siempre quedarán cortas para expresar las inéditas emociones que afloran al vivir entre tanta virginidad, para describir sus cambiantes paisajes, sus hielos de mil colores, o lo que se siente cuando criaturas que hemos estado a punto de exterminar, nos observan y se acercan con tranquila curiosidad, sin asomo de temor en sus ojos. Aun así, nos daremos por satisfechos, si al menos conseguimos que quienes sigan las aventuras de El Piloto Azul, se sumen a la preservación de aquellas tierras, que son patrimonio de todos.

Primavera de 1802. Richard Bolitho es llamado al Almirantazgo para recibir órdenes, se trata de una difícil e ingrata misión.
La reciente Paz de Amiens está ya mostrando signos de tensión ante las disputas de los antiguos enemigos sobre las colonias ganadas y perdidas durante la guerra. En el pequeño sesenta y cuatro cañones Achates, Bolitho navega hacia el oeste en dirección al Caribe para entregar la isla de San Felipe a los franceses.
Pero la diplomacia no es suficiente...

Guía de la Costa Brava (Vol.I Blanes – Palamos) con fotomapas escala 1:5000 y una amena explicación de todo el recorrido, simbología especifica, fotos a color, tiempos de recorrido entre calas o playas, servicios, además de otros datos de interés como son cuevas, pasos, accidentes topográficos mas destacables, lugares de acceso, zonas de aparcamiento etc... Los fotomapas incluyen una extensa toponimia popular, que nos permitirá reconocer cada uno de los rincones por los que naveguemos.
Esta Guía, que cuenta con la aprobación de las Federaciones Catalana y Española de Piragüismo, también será de utilidad para todos los que naveguen por la Costa Brava a bordo de pequeñas embarcaciones.

Plymouth, julio de 1801: la pequeña escuadra de Richard Bolitho, aún inmersa en las reparaciones de los daños recibidos en la reñida Batalla de Copenhague, ha estado varios meses alejada de mar abierto. Pero el Almirantazgo necesita a Bolitho. Tras ocho años de guerra con Francia, Gran Bretaña debe hacer un gesto que muestre su fuerza y su determinación, un gesto que debilite de manera espectacular la causa francesa. El Almirantazgo quiere un ataque.
El contraalmirante Richard Bolitho debe seguir la tradición de victoria de su bandera, aunque por primera vez en su vida tenga que debatirse entre las demandas del deber y sus necesidades personales.

Novela basada en una historia real, que narra las visicitudes de unos héroes anónimos, marinos mercantes españoles, que, fieles al gobierno legalmente constituido, cumplieron calladamente con su labor durante la Guerra Civil Española, se exilaron a los EEUU y llegaron a formar parte de los convoys aliados durante la Segunda Guerra Mundial.

La obra se inicia estando el Aitana, un barco mercante español que navega por aguas del Africa Occidental francesa, a mas de dos mil millas de las costas españolas. Allí se enteran por radio del Alzamiento Nacional y cuando regresan a la Península deciden mantenerse fieles al gobierno legalmente constituido. A su llegada a Valencia descubren allí un ambiente cada vez mas enrarecido, poco a poco se ven implicados en la guerra dedicándose al transporte de carbón desde Inglaterra o de armas desde Odesa en el Mar Negro. En uno de estos viajes el Aitana es torpedeado por un submarino corsario alemán, los supervivientes son recogidos por un buque de la marina inglesa y trasladados a Gibraltar. Emilio, el Capitán, decide emigrar a los Estados Unidos. Aquí se acaba la primera parte de la obra.
La segunda parte transcurre en Norteamérica. Emilio es Capitán de un Remolcador en el puerto de Nueva York, cuando recibe la propuesta de incorporarse a la marina mercante americana. Su vida cambiará radicalmente, conocerá la ansiedad y el miedo al que se veían sometidos los marinos en los lentos convoys, que organizaban los aliados para avituallar a una Europa castigada por la Segunda Guerra Mundial.
A lo largo de esta trama, el autor nos va descubriendo los sentimientos, angustias y penalidades de los protagonistas, los tripulantes del Aitana y especialmente Emilio, en una época muy difícil de la historia de España y del Mundo.