En esta obra se entrecruzan dos historias de marinos españoles, que en épocas distintas visitan, por muy diferentes razones, un minúsculo atolón de las islas Kiribati, antigua posesión británica conocida como Islas Gilbert, lugar que fue escenario de sangrientos combates durante la Segunda Guerra Mundial.

Una de ellas es la del Capitán Uribe, que consigue a duras penas llegar a la playa del atolón, siendo el único superviviente de un barco mercante español hundido por un submarino japonés. Una vez a salvo, tendrá que subsistir como un náufrago hasta que por azar se verá inmerso en la vorágine bélica de la contienda, viéndose obligado a luchar tanto para defender su propia vida como para vengar la muerte de sus compañeros.

La segunda historia es la de un joven Capitán español, que decide desembarcarse del barco en el que estaba enrolado para disfrutar de unas cortas vacaciones, practicando su deporte favorito que es la pesca de altura. La casualidad le llevará al mismo atolón al que llegó, año atrás el Capitán Uribe.

Una vez allí, el azar le vinculará con los descendientes del Capitán Uribe y despertará en él, el interés en conocer todos los detalles de su vida, de las escaramuzas bélicas en que se vio envuelto, de como consiguió la nacionalidad estadounidense y el averiguar el motivo por el que no regresó nunca más a España y las razones por las que los habitantes de Kiribati erigieron un mausoleo en su honor, en el que reposan sus restos, siendo aún muy venerados por la actual población.

El autor ha concebido Aromas rimados de siete mares como un crucero alrededor de la poesía española del mar, abordo del que nos acompañan autores que han tenido al océano como referente de su inspiración literaria, dividiendo esta larga travesía en distintas singladuras en las que, respetando un orden cronológico, recalamos en los distintos y variados temas que completan la lírica marítima, en la que unas veces es el propio océano el protagonista; en otras son los barcos los descritos por la pluma del rapsoda que, frecuentemente, se enrola en las naves para contarnos pormenores de la vida de los marinos que las tripulan. Al editarla, se ha querido rendir homenaje a cuantos han prestado su atención a una faceta tan importante, como es la poesía del mar, para divulgar la cultura marítima, y acercar a los ciudadanos al mar y su entorno.

Esta obra es más que una simple recopilación de refranes marineros. Todos los refranes están comentados por el autor y cuando es posible incluso se detalla la explicación científica del hecho.
73 Magníficas acuarelas en color de Hernán Álvarez Forn ilustran cada uno de los refranes.
El libro contiene dos partes bien diferenciadas. Una primera dedicada a los Refranes Meteorológicos y otra dedicada a Dichos y Sentencias relacionados con la mar y su gente.
Por último, y con objeto de facilitar la comprensión a los lectores, se incluye un vocabulario de términos meteorológicos y otro de términos marineros en los que se recogen la mayoría de los vocablos que se han empleado en el libro.

Aventura en el mar helado, el tercer libro de la colección El Piloto Azul, transcurre en el Mar de Weddell en la Antártida. Entre sus hielos se desarrollan las dos historias de las que el autor se vale para, mostrar la cara y la cruz de lo que acontece en este continente. Desgraciadamente, el hombre no acude sólo a trabajar en beneficio de la ciencia, sino que muchas veces crea situaciones que repercuten en el día a día de los hombres y mujeres que allí viven impregnados de lo que se ha dado en llamar el “espíritu antártico”, esencia de las mejores virtudes humanas.
Como en los títulos anteriores, el Piloto Azul, actúa en compañía de sus inseparables compañeros de aventuras: la skua Rascasota y el lobo marino Dos Pelos. A la cita, no falta su buena amiga Anne Marie, la joven e intrépida piloto de helicóptero, a la que en esta oportunidad se une Guillermo, un niño de doce años vivaz y despierto, que viaja a bordo de un barco del que su padre es el capitán.

En este nuevo volumen, decimotercero de la serie, el capitán de navío Santiago Leñanza permanece al mando de la corbeta Mosca, antes de ser nombrado como jefe de la flotilla de cañoneros, integrada en las fuerzas navales que han de apoyar la expedición cántabra ordenada por el Consejo Supremo de Regencia. Bajo el mando del mariscal de campo Mariano Renovales y el capitán de navío Joaquín Zarauz, buques españoles y británicos colaboran en las acciones sobre Gijón y el intento de tomar a los franceses la plaza de Santoña. Es un ejemplo más de las numerosas maniobras de apoyo prestadas por la Armada a las operaciones del Ejército durante la Guerra de la Independencia por diferentes escenarios de la costa peninsular. A bordo del cañonero Estrago, nuestro protagonista vivirá duros episodios de mar y guerra dignos de epopeya popular.

De vuelta a Inglaterra tras la dramática toma de Martinica, el vicealmirante Sir Richard Bolitho descansa por poco tiempo de la guerra y la política en brazos de su amada, Lady Catherine Somervell. Pero la sombra de un nuevo conflicto oscurece ya el horizonte. Su viejo enemigo, Francia, ha forjado una alianza con Estados Unidos. Juntos, amenazan las rutas comerciales británicas.
Bolitho recibe la orden de zarpar de inmediato hacia el océano Índico, y a pesar de ser uno de los puntales de la Marina de su país, empieza a preguntarse si podría llegar a vivir lejos del mar.

A solas en el Atlántico trata de como una mujer cruzó en solitario el océano Atlántico sin escalas, desde Las Palmas de Gran Canaria hasta Santa Lucía en el Caribe, siendo la primera española en conseguirlo. Además de la travesía, Esperanza Pérez nos explica como surgió la idea, la financiación del proyecto, la preparación del barco y su preparación física, junto con sus emociones y las ventajas e inconvenientes con que se encontró por el hecho de ser mujer.
Lo que al principio no era más que un sueño, se convertiría después en un proyecto y por fin, tras superar múltiples dificultades, en una realidad gracias al tesón y la voluntad de la autora.

En este libro, primer título publicado por Noray de la colección Una Saga Marinera Española y duodécimo de la Colección, Luis Delgado acomete el desconocido pero decisivo papel jugado por los hombres de la Real Armada durante la Guerra de la Independencia. El capitán de fragata Santiago Leñanza, tercer miembro de la saga, continúa como ayudante del general Escaño, ministro de Marina de la Junta Central y posteriormente miembro del Consejo Supremo de Regencia. Se viven los decisivos momentos de la defensa de Cádiz, una gesta de tremenda importancia para el futuro de la guerra. Nuestro personaje recibe el mando de la corbeta Mosca, que parte de comisión a las islas Azores integrada en una división británica. Aunque la oposición naval francesa es escasa, en aquellas aguas sufre duras situaciones de mar y guerra que se rematarán en sangriento combate contra una fragata enemiga.

Octubre del 1995. Un modesto velero larga amarras en Barcelona. Su tripulación son una pareja, Emma Mora y Víctor Viciana. Van acompañados por un perro llamado Nus. Su destino es una gran aventura: vivir y navegar hasta donde el destino lo permita y si es viable, dar la vuelta al mundo. El barco se llama Vulcano (en honor al dios del fuego y del metal) y bajo su afilada proa desfilaran los principales océanos y mares del planeta a lo largo de cinco años de navegación, conducido de la mano por los vientos alisios. Su ancla acariciará la arena de fondeaderos idílicos enclavados en los cinco continentes. El destino será benévolo y el objetivo será cumplido.
Este libro narra este inolvidable viaje: un cúmulo de experiencias, amistades, sensaciones, paisajes e intensas emociones. El mayor deseo de la autora es que el lector se aproxime a ese gran sueño compartido: la libertad bajo unas velas blancas.

En este libro el autor explica sus experiencias como navegante y muestra como el deporte le ayudó a superar las secuelas de un terrible accidente.
Boissier, en un lenguaje sencillo, nos habla de sus inicios a la navegación a vela (el antes) y luego como se fue recuperando de su accidente, gracias a la ayuda de su familia y a la práctica de la vela (el después). Ha realizado tres viajes a “Las Americas”, como él dice, abordo de su Cocotero.