1ª edición.

Diccionario de imágenes para los más pequeños que agrupa conceptos con un rasgo en común, com por ejemplo las cosas relacionadas con el mar o aprender los colores. Una forma divertida de aprender con solapas y troqueles de calidad.

Una cruz de extraordinario valor y una antigua talla de Nuestra Señora del Rosario se conservan todavía en un abandonado monasterio dominico, cercano a la ciudad californiana de Monterey, cuando en el año 1824 la joven República mexicana camina con pasos inciertos. La Cruz de la Conquista, pieza de extraordinario valor patrimonial que hunde sus raíces en los años de Hernán Cortés, fabricada en oro macizo y cubierta con gemas de incomparable valor, llama la personal atención de Fernando VII. El Monarca ordena al ministro de Marina con la necesaria reserva, que algún buque de la Real Armada intente su recuperación de forma encubierta. El alférez de navío Francisco de Leñanza es enviado con la especial y secreta información a La Habana, donde se organiza la expedición que debe recuperar las valiosas piezas para el Tesoro español.

«Desde pequeño me interesó el tema de la navegación indígena en el Pacífico, y, en particular, los problemas que afrontaron los navegantes polinesios. Este interés nació tanto de las lecciones aprendidas en el mar, como de las actitudes que absorbí de niño al asistir a clases en la escuela nativa del poblado de Titekaveka, en Rarotonga, una de las Islas Cook. Mis recuerdos de aquellos tiempos incluyen arrastrar los pies por la cálida arena roja, vestido tan sólo con un pareo y, en las noches de luna llena, observar a escondidas, con mis amigos, los grupos de hombres silenciosos que envenenaban a los peces del lago con el fruto machacado del utu (lo cual estaba prohibido por ley), así como observar también la danza hula, cuyo provocativo mensaje le resultaba perturbador incluso a ese joven inocente. De particular importancia fueron los relatos de viajes antiguos que escuchaba hechizado, contados a mi padre por nuestro primo Tumu Korero, Guardián del Conocimiento Tribal. Ya a la luz más crítica de la madurez, llegué a comprender que esos relatos de viajes, y los que pude escuchar en labios de mis otros primos, tenían una intención claramente poética y alegórica, lo que no impedía a mis primos tener en general el convencimiento de que el océano no era un lugar hostil, sino su hogar. Hoy en día, esta actitud aún persiste entre los polinesios y los micronesios.
Mis propias experiencias en el mar reforzaron el interés que sentía por este tema, y llegué poco a poco a comprender que una evaluación realista del potencial de la navegación indígena en el Pacífico se había visto entorpecida por una aproximación demasiado teórica ... y también por la escasez de datos.»
David H. Lewis [Inglaterra (1917) - Australia (2002)] se educó en Nueva Zelanda y en una escuela de Rarotonga para después recibir adiestramiento médico en Otago, Nueva Zelanda, y en la Universidad de Leeds, Reino Unido. Practicó la medicina hasta 1964, momento en que llevó a cabo la circunvalación del mundo a bordo de un catamarán. La manga entre Tahití y Nueva Zelanda de dicho viaje la realizó siguiendo los métodos polinesios de navegación, sin contar con la ayuda de instrumentos náuticos.
Una beca de investigación de la Universidad Nacional Australiana en 1968 le permitió navegar 13000 millas del Pacífico occidental bajo las instrucciones de los pocos navegantes indígenas polinesios y micronesios supervivientes. Los datos obtenidos en el transcurso de estas travesías constituyen los cimientos de la actual corriente de recuperación de los métodos de navegación tradicional en el Pacífico.
Sus investigaciones le han llevado de Australia a Micronesia, de Hawai a Tahití a bordo del Hokulea, a través de las aguas indonesias en el parao tradicional, a Manus y Nueva Irlanda, y entre esquimales de Alaska y Chukchi siberianos. Entre 1972 y 1974, Lewis realizó el primer viaje en solitario hasta y desde la Antártida y posteriormente ha liderado tres expediciones antárticas.
Ha escrito una docena de libros y numerosos artículos para la revista National Geographic. Sus logros como navegante fueron reconocidos cuando se le otorgó la medalla de oro del Royal Institute of Navigation de Londres; el mayor galardón por parte del Institute of Navigation de Washington; la medalla Blue Water del Cruising Club de Norteamérica; y el doctorado honorífico de la Universidad de Leeds. Es uno de los escasos miembros honorarios del Royal Cruising Club, que en dos ocasiones le ha otorgado la medalla náutica.
[Editado por sir Derek Oulton. Traducción del inglés de Miguel Antón.]

Crónica verídica de la preparación y la participación en una memorable regata a través del océano Atlántico. Es también una reflexión sobre las relaciones entre las personas que persiguen cumplir un sueño. Individuos normales con travesías dispares que comparten un reto común y no siempre encuentran lo esperado, ya que el Atlántico, como la vida, a veces tiene sus propios planes. Un libro ameno que gustará a los aficionados a la mar y a todo aquel que en su vida diaria también debe afrontar desafíos en sus empresas y proyectos, con sus socios, compañeros o colaboradores.

Del autor de LA CHICA MECÁNICA, una arrolladora novela de aventuras ambientada en un futuro duro, peligroso e implacable, donde apenas quedan recursos y menos aún lealtades. Premiada con el Locus y el Michael L. Printz en 2011, y finalista del National Book Award.
Cable de cobre. Planchas de hierro. Chatarra. A veces aceite o incluso un bidón de petróleo, un recurso de otra época. Estos son los tesoros que el joven Nailer rescata de los barcos varados en la playa.
En la costa de lo que una vez fue el golfo de México, la gente sobrevive desguazando antiguos petroleros y buques mercantes, y malvendiendo a las grandes empresas. Nailer y sus compañeros, la «cuadrilla ligera», afrontan el trabajo más arriesgado: meterse en las entrañas de los barcos. Es una profesión dura en un mundo duro, en el que nadie cuida de nadie y gana quien es más rápido. Solo hay una manera de escapar: con un golpe de suerte.
Y la suerte sonríe a Nailer el día que descubre un hermoso velero, uno de los clíperes con los que siempre ha soñado, encallado en las rocas. Con lo que saque del naufragio, podría abandonar la playa. Aunque dentro también hay una chica prisionera: si la mata, será rico; si la ayuda a regresar con los suyos... empezará la aventura.
«Una aventura fascinante en un mundo devastado ... EL CEMENTERIO DE BARCOS es una de las mejores novelas que he leído en los últimos tiempos.» SCOTT WESTERFELD
«A los lectores que saborearon ese mundo sombrío y duro de LOS JUEGOS DEL HAMBRE y están buscando una historia distinta, les encantará EL CEMENTERIO DE BARCOS. El futuro que imagina y los maravillosos personajes hacen de esta novela una lectura inolvidable.» SUITE101.COM
«Un mundo extraordinariamente bien imaginado; unos personajes excelentes; un ritmo imparable; ni un segundo de aburrimiento.» SF SIGNAL
«Una novela de aventuras con una historia trepidante, un ritmo exquisito y unos protagonistas llenos de vida.» THE ZONE
(Traductor: MANUEL DE LOS REYES GARCIA CAMPOS).

Nueva edición, completamente revisada y actualizada que recoge, como ninguna otra, toda
la información precisa para la navegación por las cinco islas Baleares. Minuciosa y
ampliamente ilustrada, se hallan hasta 305 puertos y fondeaderos, detallando además de los
derroteros, waypoints, aproximación, luces, localización de boyas de amarre, etc., datos sobre
los suministros y servicios de los puertos deportivos, marinas, comunicaciones por radio, etc.

305 PUERTOS Y FONDEADEROS

165 CARTAS INFORMATIVAS Y PLANOS

180 FOTOGRAFÍAS AÉREAS

Legado de mar nos adentra en el mundo de la marina mercante del primer cuarto del siglo XX a través de las vivencias de un capitán. Esta novela refleja la impronta del espíritu de los marinos, curtidos en interminables campañas en buques de vapor, alejados de sus familias, afrontando una aventura marítima de siempre incierto resultado por la rudeza del medio y las múltiples circunstancias que acontecen.
El bagaje de mar y vida de este capitán, transmitido a las siguientes generaciones de su saga familiar de marinos mercantes, sale a la luz en su casa de la localidad vizcaína de Algorta por decisión de su hijo, con el deseo de que forme parte del patrimonio cultural común de la sociedad.
Libro de mar y aventura que nos muestra con verismo cómo es por dentro el mundo de los barcos mercantes y de los marinos que los tripulan.

En julio de 1772, en la que sería su segunda expedición, James Cook zarpa del puerto de Plymouth con el Resolution y el Adventure en busca de la legendaria Terra Australis. En su relato nos detalla su fascinante aventura por el círculo polar antártico, Tahití, la isla de Pascua, las Marquesas, las Nuevas Hébridas, Nueva Caledonia y Nueva Zelanda.
Este libro es el relato de ese periplo: “una historia de viajes, de mares y de territorios, pero también de personas y pueblos, de costumbres, animales y plantas. Una historia, en definitiva, fascinante”, como dice en su prólogo José Manuel Sánchez Ron.