«Vamos hacia el infierno». Así empieza la historia del Hakko Maru, un pesquero que faena en las gélidas aguas de Kamchatka, al este de Rusia, y de su tripulación: una variopinta colección de curtidos lobos de mar arruinados por la bebida y las mujeres, estudiantes universitarios en deuda con el Estado y campesinos pobres al borde de la inanición.
Mientras la ventisca muerde la cubierta y convierte a los barcos en fantasmas, el patrón de la expedición pesquera obliga a los tripulantes a trabajar hasta el agotamiento y les aplica castigos brutales si se atreven a protestar. Poco a poco, se extiende el germen de la revuelta y, a pesar de que buques de la Armada Imperial Japonesa patrullan la zona para mantener el orden entre los pescadores, estalla el inevitable motín.
Kanikosen es un clásico de la literatura japonesa. Se publicó por primera vez en 1929 y en la actualidad ha experimentado un espectacular resurgimiento que lo ha llevado a las listas de más vendidos en Japón, pues los lectores modernos se han identificado con los modestos personajes que protagonizan esta novela.

La obsesión de Philip Hoare por las ballenas empezó con una maqueta gigante de una ballena azul que vio de niño en el Museo de Historia Natural de Londres. Como adulto, ha ido al encuentro de las ballenas en libertad en las aguas del Atlántico. Leviatán o la ballena es el resultado de una vida dedicada a estudiar a esos titanes de las profundidades y a intentar comprender el secreto de la fascinación que ejercen sobre nosotros.
Adentrándose en los dominios de estas misteriosas criaturas, Hoare nos las muestra como nunca antes las hemos visto. El autor explora la tormentosa relación del hombre con las ballenas, visita legendarias zonas balleneras como New Bedford, Nantucket y las Azores, y traza una historia cultural de la ballena que va desde Jonás hasta Liberad a Willy y pasa por la obra de escritores como Hawthorne, Thoreau o, sobre todo, Herman Melville y su Moby Dick.
Leviatán o la ballena ganó el prestigioso premio BBC Samuel Johnson al mejor libro de No Ficción y se ha convertido en un éxito de ventas en Reino Unido. Este ensayo es una auténtica joya que combina historia, biología y literatura con un estilo tan cautivador que su embrujo perdurará en el lector mucho después de haberlo terminado.

En este Curso de Derecho marítimo, dirigido tanto a estudiantes de grado y postgrado como a profesionales del Derecho y del sector marítimo, el lector encontrará allanado el camino a la comprensión sustantiva y formal de la materia estudiada, gracias a la claridad analítica y pedagógica con la que sus páginas van desgranando los antecedentes, la ratio de las diversas instituciones y los posibles conflictos que aquéllas están llamadas a resolver. El Curso de Derecho marítimo se presenta plenamente actualizado a la luz del Derecho marítimo vigente en España tras la promulgación y entrada en vigor de la Ley de Navegación Marítima de 2014, incluyéndose en su enfoque las fuentes de origen internacional, el Derecho marítimo de la UE y las propias normas de origen interno, no sólo las de la propia Ley 14/2014, sino también las que constituyen el “Derecho marítimo administrativo”. Se tratan en profundidad todas las normas marítimas españolas, con una amplitud de visión que no contradice la extensión limitada que es razonable exigir a un libro adaptado al diseño de un curso universitario.
La obra no se detiene en el contenido propiamente normativo, sino que engarza su análisis con la sana crítica, atenta especialmente a lagunas detectadas y a problemas de interpretación e integración que probablemente puedan surgir en la aplicación de las normas, sin que ello se aborde desde la neutralidad jurídica, sino tomando postura ante los problemas advertidos y ofreciendo soluciones.

Una bellísima novela gráfica muda sobre una historia de amor salado contada a través de sorprendentes ilustraciones, en un ejercicio narrativo singular y evocador. Una joya.

Cada mañana temprano, Monsieur sale a pescar por la costa bretona. El día en que comienza esta historia, Monsieur sufre un terrible percance: un gigantesco barco cisterna le engulle. Mientras, su mujer le espera en casa pacientemente, como ha hecho toda su vida. Monsieur no aparece, así que la intrépida esposa decide emprender su búsqueda. De esta forma da comienzo una peligrosa aventura por el océano.

Lejos de cualquier pretensión metafísica, esta novela gráfica firmada por Wilfrid Lupano y Panaccione convierte la travesía del náufrago en una reflexión sobre los abusos que sufre el océano, lo que lo transforma en un libro que rezuma sensibilidad ecológica.

INGREDIENTES: océano (agua, sal, detritus), amor (agua de rosas, besos, matrimonio), sardinas, crepes, salsa (aventura, suspense, drama sentimental, gags muy divertidos).
Garantía de que no contiene textos, ni delfines, ni onomatopeyas.

VALORES NUTRITIVOS/100g:
Valor enérgico: pleno
Proteínas (naufragios, tempestades, acción, poesía, viajes) ................... 65.0g
Glúcidos (paisajes sublimes, melodrama) ....................................... 35.0g
Lípidos (humor negro, moralismo) ............................................... 0.0g

«Derecho de Sociedades y de Crisis Empresariales», texto actualizado a junio de 2015 y elaborado por un grupo de profesores de Derecho Mercantil de la Universidad Pontificia Comillas de Madrid, es una obra destinada en origen a los alumnos de Administración y Dirección de Empresas. Pretende por ello acercarse a las necesidades de los estudiantes y de la comunidad universitaria, adaptándose a las necesidades de los actuales grados estructurados en el marco del Espacio Europeo de Educación Superior. Consta de once capítulos en tres partes diferenciadas. En la primera de ellas, dedicada al derecho societario, se exponen para el estudiante de ADE y a lo largo de seis temas, los elementos esenciales de la regulación jurídica de las formas societarias de la empresa, pasando revista a sus diferentes estructuras y poniendo especial énfasis en el análisis de las sociedades de capital: su constitución, la función del capital social y su aportación, distribución y representación, los pactos sociales, el funcionamiento normal y

Esta obra ofrece un curso completo e ilustrado para la obtención del título de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER). Consta de más de 1.100 preguntas, muchas de ellas acompañadas de figuras, imprescindibles para memorizar visualmente muchos de los casos expuestos.
Después de la aprobación del Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, que regula las titulaciones en la náutica deportiva, se hacía indispensable revisar el libro acomodándolo al nuevo plan de estudios de Patrón de Embarcaciones de Recreo.
Por eso, en esta séptima edición se ha suprimido toda la materia que el actual PER no necesita ya estudiar para la superación del examen teórico, como propulsión mecánica y comunicaciones, remodelando las antiguas materias de seguridad en la mar, maniobras y tecnología naval, y acomodando las preguntas relativas al Reglamento Internacional para la Prevención de los Abordajes a las nuevas exigencias. El libro se completa con un extenso glosario de términos náuticos para ayudar al lector a resolver las dudas que se le presenten. Los anexos contienen, además de información variada, las hojas del Anuario de mareas necesarias para la realización de los ejercicios relativos a esta materia y las condiciones para presentarse al examen. Todo ello resulta de gran ayuda para iniciarse de forma clara y sencilla en los conocimientos de navegación requeridos para el título de Patrón de Embarcaciones de Recreo.

• Presentación a la séptima edición. Nota del autor a la quinta edición. Nomenclatura náutica. Elementos de amarre y fondeo. Seguridad en la mar. Legislación. Balizamiento. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA). Maniobra y navegación. Emergencias en la mar. Meteorología. Teoría de navegación. Carta de navegación. Resumen total de respuestas correctas. Glosario. Anexos.

1797. La amenaza revolucionaria y las ambiciones de Napoleón tienen consternada a Europa. El buque mercante Derechos del Hombre -nombre simbólico donde los haya- es abordado por el navío de guerra Bellipotent de la Armada Británica, con la intención de reclutar hombres a la fuerza. El único elegido es un muchacho huérfano, el gaviero Billy Budd, un «hombre de paz» del que el capitán del mercante se resiste a prescindir, pues con su «bondad y hermosura» calma y anima a la tripulación. En el Bellipotent, de hecho, no tarda en ganarse las simpatías de marineros y oficiales, pero también atrae la atención del hosco sargento Claggart, que no deja desde el principio de atosigarlo. Billy, en su inocencia, y a pesar de las advertencias de sus compañeros, no puede creer que Claggart le guarde animosidad… hasta que una acusación falsa precipita la violencia y el caos.
El manuscrito de Billy Budd, marinero, compuesto alrededor de 1885, no fue descubierto hasta 1919 y publicado hasta 1924. Contribuyó a la revalorización de Herman Melville, hasta entonces bastante olvidado. De esta nouvelle magistral que gira en torno al mal, la ley y la justicia se han hecho adaptaciones teatrales, una ópera de Benjamin Britten con libreto de E. M. Forster y Eric Crozier y una memorable película dirigida por Peter Ustinov.

Los mejores textos de Arturo Pérez-Reverte sobre su gran pasión: el mar
Los barcos se pierden en tierra ofrece no sólo un insólito goce náutico sino una aproximación iluminadora a la personalidad y el mundo del escritor a través de la que quizá sea la mayor de sus pasiones.
«El mar restalla en las cuartillas que tengo sobre la mesa y que el viento agita blancas como penachos de espuma. Son las páginas de Los barcos se pierden en tierra, este libro que recoge textos y artículos de Arturo Pérez-Reverte sobre mares y marinos, varios de ellos bien conocidos de los que le seguimos, otros inéditos. La mayoría procedentes de ese espacio tan refrescante y contumaz que es su colaboración en el XL Semanal, "Patente de corso". Ahora todos juntos componen una poderosa y homogénea escuadra que ofrece no solo un insólito goce náutico sino una aproximación iluminadora a la personalidad y el mundo del escritor a través de la que quizá sea la mayor de sus pasiones.
»En esta gozosa travesía encuadernada hay pasajes de un conmovedor lirismo, como el relato de la primera vez que el autor observó una ballena; episodios de gran ternura, como el de su hija nadando entre delfines; melancólicas estampas de puertos; o, en el otro extremo, están los textos hilarantes del Pérez-Reverte iconoclasta, gamberro y cachondo. Las bromas a costa del brazo de Nelson, las diatribas contra los ingleses o los domingueros del mar, las motos de agua y los pijoyates.
»Pasen la página y disfruten de cómo sopla el viento en las jarcias, bajo las estrellas.»
Jacinto Antón

«Los versos de todos los poetas de la Grecia Antigua están recorridos de ritmos y rumores marinos, de estertores de olas; de las espumosas crines de los hipocampos, del brillo elástico de los delfines, de los centelleantes senderos líquidos, solares o lunares. La imaginación helénica del mar es copiosa y tonificante. Nos surte de una memoria entrecruzada de barcos, de hombres y de dioses; de delfines miríficos, de golpes de remos, de vientos húmedos, de mástiles que no olvidan su destino amparador de árbol en el mar, de cadáveres semidevorados de marineros, de conchas ofrecidas como exvotos, de redes exhaustas, de olor de algas, de puertos saludados ».
Aurora Luque habría deseado que en su primera juventud existiera una antología de las múltiples voces que cantaron al mar en griego a lo largo de un periodo de más de mil años. Al no encontrarla, decidió emprender ella misma la tarea: Aquel vivir del mar es su invitación a compartir el trayecto que va de Homero y Hesíodo a poetas tardíos como Filodemo o Rufino con quienes, como ella, aman el Mediterráneo.