Treinta grandes autores de la escena literaria nacional nos presentan treinta historias inéditas con un objeto recurrente que aparece en todas ellas: la bicicleta. A lo largo de estas páginas tendremos la oportunidad de conocer a bicicletas holandesas, africanas, urbanas, rurales, filósofas, enamoradas, con y sin ruedines, que representan temas tan diversos como el desamor, el sexo, el paso del tiempo, el azar, la madurez, el coraje o la incertidumbre, de la mano de Antonio Muñoz Molina, José Ovejero, Andrés Neuman, Isabel Mellado, Cristina Fallarás, Juan Gracia Armendáriz, José María Merino, Catherine François, Santiago Auserón, Elsa Fernández-Santos, Guillermo Aguirre, Juan Aparicio Belmonte, Jordi Doce, Ricardo Menéndez Salmón, Juan Carlos Mestre, Fernando Aramburu, Francisco Javier Irazoki, Álvaro Valverde, Lola Huete Machado, Marta Caballero, Antonio Orejudo, Andrés Rubio, Marta Sanz, Ángela Medina, Eduardo Laporte, Juan Martínez de las Rivas, Felipe Benítez Reyes, Sara Mesa, Agustín Fernández Mallo y Luis Eduardo Aute.

Aumente la velocidad, la potencia, la resistencia y la eficiencia con Ciclismo. Entrenamiento avanzado. Aprenderá a aplicar lo último en investigación, ciencia y tecnología ciclista para entrenar más inteligentemente, seguir practicando durante más tiempo este deporte y rendir más en competición.
El renombrado entrenador de ciclismo Hunter Allen y el destacado científico Stephen Cheung exponen los avances e investigaciones más recientes sobre biomecánica, fisiología y técnica, y le explican por qué son importantes y cómo puede incorporarlas para maximizar el entrenamiento y optimizar el rendimiento.
Desde las últimas informaciones sobre periodización, umbral anaeróbico y recuperación hasta el ajuste de la bicicleta (bike fit) y la técnica de pedaleo, Ciclismo. Entrenamiento avanzado cubre cada uno de los aspectos que intervienen en el acondicionamiento, la preparación y la competición en este deporte tan exigente físicamente. En el contenido se incluyen además entrevistas sobre una amplia gama de temas: interpretación de los resultados de laboratorio, fatiga, supervisión del entrenamiento, entrenamiento de alta intensidad, prevención y recuperación del sobreentrenamiento, ritmo de competición, análisis de cuadrantes en el trabajo con potenciómetro, hidratación y estrategias para volver a la calma.
Si está decidido a mejorar su rendimiento en competición, Ciclismo. Entrenamiento avanzado es una guía de la que no puede prescindir.

Voilá! un texto que demuestra que el cicloturismo nació mucho antes de que la bicicleta fuera un aparato de ocio... un texto con un tono épico y burlesco, con toques de drama que no lo es y con un sentido crítico y cariñoso de nuestra piel de toro.
Con De Perrodil nace en Francia un género literario cuyos practicantes tiene nombre propio: Les auteurs pédaleurs, los escritores ciclistas.
De Perrodil adoraba lo español, tal es así que se enfrenta al viento, a la lluvia, al calor, al insomnio, a las malas carreteras, al hambre..., al mal vino y a nuestra especial idiosincrasia.
A cambio de todos estos padecimientos, De Perrodil, periodista de Le Petit Journal, nos regala este trepidante testimonio con una prosa aguda, ligera y, en ocasiones, humorística.
Pero ¡Bici! ¡Toro! no es sólo el relato de un viaje... bajo el subtexto de esta comedia, los españoles podemos observar si hemos cambiado algo en los últimos ciento veinte años.

Periodista, poeta y ciclista fueron los tres oficios que se dieron cita en la figura de Édouard de Perrodil. Cada uno de ellos, por turno, alimentaban el espíritu y el cuerpo de este pionero de los récords velocipédicos. Lógicamente, batió todos los que se propuso, pero no sólo por tratarse del primero que los imaginó, sino por su habilidad para contarlo con la repercusión que merecía aquella máquina recién nacida que le fascinaba.
El joven y silencioso Henri Farman, compañero de pedal de Perrodil e ilustrador improvisado de Vélo! Toro!, acabaría desviando su atención de las bicicletas a la mecánica. Llegó a destacar como piloto de Renault antes de interesarse por la ingeniería aeronaútica. La historia le guardaba un lugar dentro de los pioneros de la aviación. Fundó la Société Générale des Transports Aériens, que en 1933 integraría Air France.

Pack oferta: 3 ejemplares de 8 x 12 = 2922 por el precio de 2
«Un libro de fotos en color, sencillo y minimalista, para ver pero también para romper en pedacitos; en 12 pedacitos. Cada una de las 12 fotos seleccionadas, entre las 40.000 que he sacado en estos últimos 8 años, ha sido concebida para que puedas sorprender a tus amigos enviándoles una bonita postal que le trasportarán a alguno de los más de 66 países recorridos.
Pero también puedes recortar las fotos y colgarlas en tu casa como cuadros, pues el tamaño de las fotos (20 x 13 cm.) y la calidad de la cartulina gráfica utilizada (280 gramos), lo permiten.
Cada foto incorpora un código QR que enlaza con la historia que, sobre ella, se narrra en la web biciclown.com.
La elaboración ha contado con la maestría de la diseñadora gráfica Martina Gees y las fotos han sido tratadas en el estudio de Pablo Sipala.
El libro es bilingüe (inglés y español).
El precio tiene que ver con mi número favorito y mi año de nacimiento 7,67 euros.» (Álvaro Neil).

Adelgaza sobre ruedas te proporciona las herramientas para que puedas adelgazar de una forma divertida y sin dietas mortificantes. La autora, reconocida columnista de la revista Bicycling, muestra como introduciendo sencillas variaciones en tus sesiones de ciclismo e incorporando elementos como intervalos y subidas, el ciclismo te permitirá quemar más de 600 calorías por horas. Siguiendo sus planes de entrenamiento y asesoramiento nutricional te podrás embarcar en un programa de adelgazamiento eficaz y divertido.

En este libro encontrarás:
- Todo lo que necesitas para comenzar, desde consejos para seleccionar la bicicleta correcta hasta elegir las marchas con que obtener el máximo provecho de tus esfuerzos sobre el sillín.
- Qué comer antes, durante y después de las sesiones de ciclismo.
- Planes detallados de ciclismo para conseguir tus metas de perder peso.
- Un programa de entrenamiento de la fuerza sin subirte a la bicicleta que complementará tu preparación ciclista y acelerará la pérdida de grasa.

¡Cuando el profesional se encuentra con el aficionado en la línea de salida...
... para todos suena igual el disparo de comienzo!

Los maratones de mountain bike cuentan con gran número de participantes. Durante
la temporada existen numerosos encuentros. Las celebraciones de estos interesantes
eventos se suceden semana tras semana en el escenario de la bicicleta de montaña.
Cualquiera puede participar en ellos y mostrar de lo que es capaz. Como ocurre
en otros deportes de resistencia, en el maratón de mountain bike tiene poca importancia
el material excesivamente caro, lo importante es un entrenamiento inteligente y una
preparación adecuada.

Christoph Listmann, redactor de la revista BIKE, competidor y entrenador de éxito en
carreras de mountain bike, nos ofrece las técnicas más actuales y una planificación útil,
al tiempo que da respuestas a preguntas como:

¿Cuál es la forma correcta de entrenar?

¿Qué equipamiento necesito?

¿Qué táctica debo seguir?

¿Cuándo debo comer y beber?

¿Cómo mantengo mi motivación a un alto nivel?

Subtítulo: ««Malandanzas, fanfarronadas, traiciones, alegrías, hazañas y sorpresas del Tour de Francia»-
Pélissier, ganador del Tour de 1923, protestaba contra la dureza del reglamento: "Pronto nos colocarán plomo en los bolsillos". El pequeño Robic, ganador del 47, se cargaba de plomo para bajar más rápido. El sufrimiento que impone el Tour es de plomo, pero también lo es el empeño de los ciclistas.

De Granada a El Cairo, pasando por Ciudad del Cabo. Un viaje de 42.007 kilómetros en 800 días, con 6 pares de cubiertas gastadas, 138 pinchazos reparados, unos 200 kilos de arroz consumidos, y cientos de buenos momentos entre amigos del camino. Incluye un cuadernillo con 16 páginas de fotos a todo color.
El primer viaje en bicicleta de Salva Rodríguez (Granada, 1971) fue un primer escalón bien pequeño, de Granada a Málaga, y porque no tenía dinero para ir en autobús: “Bueno, tengo una bicicleta”. Saboreó entonces por vez primera la libertad y el viento mágico que pone el mundo a nuestros pies. Se animó, hizo varias salidas y por fin se decidió a dar la vuelta a España con 34.000 pesetas de “las de entonces”. Descubrió que nada, ni siquiera el dinero, es un obstáculo para cumplir los sueños, y empezó a soñar en voz baja... Al terminar el INEF hizo lo que se espera de cualquier ciudadano, y trabajó durante ocho años en varios institutos de Andalucía, viajando cada verano, cada Navidad, cada puente... hasta que no pudo más. Y se fue. A dar la vuelta al mundo en bicicleta.
África. Un viaje de cuento narra 800 días de viaje por África, las respuestas a esas preguntas con las que comienza cada día, desde el pánico ante el ataque de un elefante hasta la dicha de bañarse en las cataratas Victoria. Un viaje de cuento que, en palabras de su autor es también "una manera real de ejercer cada día el derecho a hacer lo que quieres. O, al menos, como escribió Benedetti, 'el derecho de no hacer lo que no quieres'. Y pocas drogas hay tan adictivas como el sabor de la Libertad".
"De todos los viajeros en bici que me he ido encontrando por el camino desde al año 2.001, Salva es uno de los más carismáticos y entrañables. Cuando le conocí en una carretera del norte de Irán ni llevaba ordenador, ni tenía un blog, ni siquiera perdía tiempo mirando el correo electrónico. Y ahora resulta que ha escrito un libro. Los que hemos compartido con él, terribles vientos de cara, lujosos hoteles en Bali y cielos virginales en Mongolia, hemos disfrutado de su sarcasmo andaluz y de sus habilidades mecánicas. Salva es uno de los últimos románticos, defensor a ultranza de “si aun funciona para que lo voy a cambiar” que diría nuestro amigo Ken Shane. Este libro es mucho más que unas páginas con aventuras africanas. Es un regalo del autor que ha dedicado un enorme esfuerzo en ordenar y adornar sus grandes historias, para que las personas que nunca compartirán con él las brasas de una hoguera, puedan viajar y descubrir que hay vida más allá de la oficina.
Cuando lo termines de leer comprenderás lo que te digo. Ahora sumérgete en su mundo de poesía y sin razón." (Álvaro Neil).

Cada día más gente utiliza la bicicleta, tanto como práctica deportiva, o recreativa, como para desplazarse diariamente; pero para que constituya una auténtica diversión alejada de molestias musculares, la máquina debe estar ajustada de una forma muy precisa a cada individuo. Hay que tener en cuenta que, lo mismo que ocurre con el carácter, la anatomía de las personas es también singular.
Unos tienen las extremidades más cortas que otros, una columna vertebral más o menos flexible, o una anchura de hombros y caderas diferente, además de otras muchas características anatómicas con su multiplicidad de posibles combinaciones.
La posición correcta sobre la bicicleta muestra el modo de seleccionar el tamaño del cuadro, el manillar, la potencia, la posición del sillín y las bielas adecuados a cada persona; porque cuanto más precisa sea la sintonización de la bicicleta al cuerpo, más se convertirá en realidad práctica el rendimiento del ciclista.

Juliane Neuß se dedica desde hace años a la biomecánica del ciclismo. Ha observado y resuelto miles de dudas a aficionados en sus seis años de actividad en el comercio minorista de bicicletas. También es investigadora sobre materiales y acerca de la ergonomía en el manejo de la bicicleta. Imparte habitualmente conferencias y seminarios en talleres con grupos deportivos, ferias profesionales, etc.